減速感が漂い始めた電気自動車（EV）市場だが、「電動化」という大潮流が弱まることはない。エンジン車はなくならないが、中長期的に見ればEVが電動パワートレーンの主流になるとの見方が強い。 エンジン車時代に世界的地位を確立した日本勢。トヨタ自動車やホンダ、日産自動車は、EVでは守勢に回る。打開策を見いだせなければ、日本勢は総崩れの可能性すらある。 自動車業界に地殻変動を起こしたのは、いまやナンバーワンEVメーカーに君臨する米テスラだ。そしてBYDを筆頭とする中国メーカーである。テスラは、日系メーカーでは実現できないような革新技術を次々に世に送り出す。中国メーカーも脅威だ。中国車は日本にいるとなじみがないが、「パクリ」と切り捨てられないほど独自の進化を遂げる。 EVの世界市場でいま何が起こっているのかーー。最新鋭のEVの分解調査なども実施して、技術と戦略の両面で徹底解析する。トヨタ・ホンダ・日産の戦略も詳しく解説する。現場取材やトップへのインタビューから、反転攻勢の秘策として仕込む次世代技術を探った。キープレーヤーの戦略や独自技術を分析することで、自動車業界の明日が見えてくる。 ≪目次≫ ●第1章　EV世界市場を席巻するテスラと中国勢 塗り替わる自動車業界の勢力図 テスラが見せた次世代EVの手札 攻勢強める中国勢 　中国NEVの2024年展望 BYD・テスラに異業種が挑む 　躍進のBYD 世界の自動車業界を席巻する日 　BYDだけじゃない 中国EV新興が世界進出 　VWが頼る中国新興が24年ドイツ参入 300kWの急速充電で打倒テスラ 　ステランティスと提携の中国EV新興 最新PFでBYDやテスラ追う 　これが“ファーウェイ入ってる”EV プラットフォーマーへ着々 　中国撤退の三菱自は主戦場を守れるか トヨタにも忍び寄る“赤い影” 特集　テスラ・BYDが描く未来 ●第2章　日本勢は大丈夫か？各社のEV追撃戦略 トヨタ自動車 　トヨタのEV戦略 “しがらみ”断って2026年に次世代車 　トップが語る　トヨタ自動車 社長 佐藤恒治氏 　ギガキャストの金型でテスラに時短勝負 トヨタが次世代EV実証ラインを公開 ホンダ 　ホンダとGMの共同開発が決裂 量販型EVは「もうからない」と判断か 　トップが語る　ホンダ社長 三部敏宏氏 　ソニー・ホンダモビリティ ECU上で動くOSは親会社と一緒に開発 日産自動車 　日産のEV戦略 2030年にガソリン車と同等価格へ 　Interview　日産自動車 専務執行役員 平井俊弘氏 　特集　日産・ルノーの新秩序 “ゴーンの足かせ”を超えて ●第3章　徹底分解！BYD・テスラ・VWの世界戦略EV 模倣か先進か BYD「SEAL」徹底分解 テスラ分解 強さの源泉　統合ECUの衝撃 フォルクスワーゲン「ID.3」分解 EV専用プラットフォーム時代の幕開け ●第4章　EVの進化を支える次世代技術 1全固体電池 2電動アクスル 3熱マネジメントシステム 4パワー半導体 5リサイクル 6SDV（ソフトウエア定義車両）