JR常磐線の馬橋駅と千葉県流山市の流山駅の間、5.7kmを結ぶミニ鉄道が「流鉄」です。 その歴史は古く、1916（大正5）年に流山軽便鉄道として開業しました。当時は軌間762mmで蒸気機関車による運転でしたが、1922（大正11）年に社名を流山鉄道に変更し、1924（大正13）年には軌間を国鉄線と同じ1067mmに改軌し、貨車が国鉄と直通運転するようになりました。 戦後、1949（昭和24）年には常磐線の電化に合わせて流山鉄道も電化、1951（昭和26）年には社名を流山電気鉄道と改めました。その後、社名は流山電鉄を経て1971（昭和46）年からは総武流山電鉄となりました。 そして2008年には社名を流鉄に改め、現在も流山市の人々の欠かせぬ足として走り続けています。本書は、この鉄道の開業以来のあゆみについて上下巻に分け、多くの写真とともに振り返るものです。