JRと私鉄が競合し、サービスを発展させてきた関西圏の鉄道を大特集。 　関西の鉄道の特徴として、JRと私鉄が併行する区間が多いことが挙げられます。スピードが自慢のJRの新快速に、私鉄は快適性や利便性を向上させて対抗するなどしてきました。物持ちがよく古い車両が現役で活躍する一方、新型車両の導入も活発に進められています。 　本書では、各路線の概要、廃止線、古今の代表的な車両、名駅舎、鉄道の走行シーン、鉄道遺産、車両基地、鉄道を見られるスポットや鉄道イベントなどを紹介しています。 　JR 西日本の「大阪近郊区間」のうち、北側は湖西線近江塩津駅、山陰本線園部駅、福知山線篠山口駅まで、東側は北陸本線長浜駅、草津線柘植駅まで、西側は東海道本線網干駅まで、南側は阪和線和歌山駅まで。私鉄は北側は米原駅、東側は京都市内、西側は姫路駅、南側は難波駅を起点に持つ路線を対象としています。