●昭和44年（1969）10月、西武秩父線の開業に伴い旅客輸送と並行して秩父地方からのセメント輸送を担うため、西武鉄道は私鉄初となるF級（6軸動力）電気機関車のE851形を新造しました。 また三菱鉱業セメントではタキ1900形タンク貨車とテキ401形ボギー有蓋貨車を新造し、貨物輸送が開始されました。 セメント列車の運用は三菱鉱業セメントのある東横瀬（貨物駅）から国分寺・池袋間を、昭和48年（1973）に国鉄武蔵野線が開業してからは、東横瀬〜新秋津間となりました。 途中の東横瀬〜芦ヶ久保間に25‰（パーミル）の連続勾配があることから、セメントを満載した1000tクラスの貨物列車を牽引するには私鉄最大・最強を誇るE851形の重連を必要とするなど、本格的な山岳路線の貨物輸送を見ることができました。 ◆開通55周年を迎えた西武秩父線で活躍したセメント輸送列車を再生産いたします。 同時発売予定の〈10-1358 西武鉄道101系＜初期形＞新塗色〉や〈10-1359 西武鉄道5000系＜レッドアロー＞〉などと併せてかつての西武線の風景をお楽しみいただけます。 また、本製品を2セット揃えることで、E851形重連牽引のフル編成を再現可能です。 活躍地域 ・関東 会社 ・私鉄 製品特徴 ●E851 ・レッドを基調にクリームのストライプを配したヨーロピアンスタイルの塗色を美しく再現 ・精悍な車体、重厚な台車まわりや屋根上を的確に模型化 ・フライホイール付動力ユニット採用により、安定した走行を実現 ・ヘッドライト点灯(電球色LED採用) ・ナンバーはレタリングシートによる選択式(2種:E851、E852) ●テキ401 ・有蓋貨車の車体表面形状、複雑な梁で構成される妻板のディテールを再現 ●タキ1900 (三菱鉱業セメント) ・手スリや台枠、パイピングなどの車体各所の繊細なディテールをリアルに再現 ●ワフ101 ・車体塗装は後年に見られた黒の標準塗装。西武鉄道の社紋や検査表記などを印刷で表現 ・デッキ側のみテールライト点灯 ●車体ナンバー、車体表記、所属会社マークを美しく再現 製品内容・編成図 E851(M) テキ403 タキ101923 タキ101926 タキ101927 タキ101930 タキ101934 ワフ104 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：避雷器、手スリ、ブレーキハンドル、車番レタリングシート、KATOカプラーアダプター ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上