駅名は鉄道施設の名称ではあるが、地名と同様に場所を特定する役割をもたされている。ところが、品川駅のように地名と合っていない駅名が少なからずあるし、学芸大学駅のように実体のない駅名や、わけの分からない新駅名もある。本書では首都圏の８０余りの駅名を取り上げて、その歴史的正統性を問うとともに代替案を示す。明治５年開業の官設鉄道から、つくばエクスプレスまで、鉄道史の興味深いエピソードを豊富に盛り込んだ好読みもの。

バフィ2004

もっと日本中のおかしな駅名が出てくるかと思えば、東京周辺ばっかりで残念。品川駅が品川区にないなど、知っている話もあり、初めて聞くものもあった。 この本の出版後、つくばエクスプレス・みらい平駅辺りは、つくばみらい市という愚かな自治体名になった。著者の憤りたるや、きっとすさまじいものだろう。 本の内容は学術的なものもあり、結構難しい内容だった。ただ、伝統ある地名を守るということについては、自分も賛成だ。