【S2000（RG：国内仕様エンジン2.2L化モデル）日本デビューから20年】真の上質を追求した「リアルオープンスポーツ」のコンセプトのもとに開発されたホンダS2000は、オープンスポーツカーとして日本のみならず海外でも人気車となり、2009年に生産が終了した後も多くのファンが存在している。本書では、S2000の企画の発端から開発の経緯に至るまでを、各部門の担当者21名が詳細に綴る。巻頭口絵ではデザイン開発の変遷を、貴重な資料も掲載して担当者自らが解説。さらにカラーカタログによるモデル変遷や、生産台数、年表なども収録して資料性も充実している。2005年のマイナーチェンジにより2.2Lエンジン搭載のS2000（RG）が日本でデビューして20周年を迎えるにあたり、品切れていた同書のカバーデザインを一新して刊行する二訂版。 S2000開発にあたり　上原 繁 第1章　開発序章 　SSMの企画と展開　デザインモデルコンセプト　澤井 大輔 　FR研究　BWW　渥美 淑弘 　新エンジン先行開発　唐木 徹 第2章　S2000量産開発スタート 　コンセプト立案　上原 繁 　デザイン開発　唯一無二　本当の価値　澤井 大輔　朝日 嘉徳 第3章　先行開発テスト 　先行試作車（CR-X改）テスト　塚本 亮司 　先行バリュー検証（EUサーベイ）　塚本 亮司 第4章　量産開発の本格スタート 　量産プロトモデルの開発　塚本 亮司 　エンジン　高出力と環境性能の両立　唐木 徹　明本 禧洙 　駆動系開発　シフトフィールへのこだわり　三谷 眞一 　ボディー　高剛性と安全性能　高井 章一 カタログ・史料でたどる、ホンダS2000　當摩 節夫 　高性能シャシーの実現（サス・ステアリング・タイヤ）　船野 剛　松本 洋一　柿沼 秀樹 　高性能シャシーの実現（ブレーキ）　簑田 修一 　電動ソフトトップの開発　中野 武 　ハードトップの開発　アルミブロー成型　中野 武　横山 鎮 　感覚性能　塚本 亮司　中野 武 　衝突安全　高井 章一 　VGS開発（新ステアリングシステム基礎研究）　清水 康夫 　VGS開発（量産モデル化へのチャレンジ）　渥美 淑弘　河合 俊岳 第5章　生産工場 　高根沢工場ー鈴鹿TDラインへ　船橋 高志 第6章　発表 　いよいよ世界へ発進　塚本 亮司 第7章　MMC　進化　さらなる完成形へ 　エンジンの進化　唐木 徹 　駆動系進化　シフトフィールのさらなる進化　矢次 拓 　シャシー性能進化（サス・ステアリング・タイヤ）　船野 剛　植森 康祐　塚本 亮司 　シャシー性能進化（ブレーキ性能進化）　簑田 修一 　Final Model CRとTYPE-S　S2000　モデル完成形へ　雨澤 博道 ホンダS2000の変遷　當摩 節夫 ホンダS2000年表 History ホンダS2000生産実績 三面図、エンジン性能曲線、主要諸元、走行性能線図、6速クロスレシオ S2000受賞歴 おわりに 　S2000生産終了　果たした使命とは　塚本 亮司　唐木 徹 読者の方々へ　塚本 亮司 執筆者紹介