●しなの鉄道 SR1系は、しなの鉄道が運用する軽井沢〜妙高高原間(途中の篠ノ井〜長野間はJR東日本管轄)を走行する同鉄道初の新形車両です。 新潟地区で降雪に対する実績があるE129系をベースに導入されました。 長野・北陸新幹線建設に伴って設立された同鉄道では、JRから譲渡された115系を平成9年(1997)の開業時より運用していましたが、令和2年(2020)に置換用としてSR1系を新製投入しました。 最初にライナー用車両を3編成、翌年には一般用車両も登場し、200番台が4編成と霜取パンタグラフ非搭載の300番台が3編成導入されました。 ◆しなの鉄道で活躍するSR1系から、パンタグラフを2基搭載した200番台が登場です。 コンパクトな2両編成で、小レイアウトでの運転もおすすめです。 また、実車で見られる2編成を併結した4両編成もお楽しみいただけます。 活躍地域 ・中部 会社 ・私鉄 製品特徴 ・パンタグラフを2基搭載した200番台(S204編成)を製品化 ・シルバーの車体に鮮やかな赤が特徴的なカラーリングを的確に再現 ・腰部の細い2本帯と、運転台側面にデザインされた金帯や、しなの鉄道のロゴマークをリアルに表現 ・ヘッドライト/テールライト・前面表示点灯。白色LED採用 ・各車両とも中間連結部はフックなしのボディマウント密連カプラー採用。先頭車先頭部はダミーカプラー標準装備、交換用連結カプラー付属 ・前面表示は「ワンマン 長野」を取付済。交換用行先表示を付属(「ワンマン 軽井沢」・無地×各2両分) ・側面行先表示は黒色印刷済。行先表示シール付属 ・スロットレスモーター採用で、スムースかつ静粛な走行性を実現。トラクションタイヤ1個装備 ・DCCフレンドリー※屋根上ビード形状や、一部床下機器の装備が一部実車と異なります。 製品内容・編成図 ←妙高高原 ←長野 クモハSR111-204(M) クモハSR112-204 長野→ 軽井沢→ 製品仕様 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：スロットレモーター搭載 ・ライト：ヘッドライト・テールライト点灯 ・付属品：消灯スイッチ用ドライバー×1、電連(1段)×2、交換用前面表示：「ワンマン 軽井沢」「無地」×各2、連結用スカート×2、先頭連結用カプラー×1、行先表示シール×1 ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：8歳以上