1970〜80年代に国鉄の輸送サービス向上と速達化の流れのなかで、特急列車の増発が行なわれ、その陰で急行列車は削減されていき、各地で急行型車両に余剰車両が出始めていました。一方で、旅行客の関心は旅行を目的地への移動だけではなく、移動そのものを楽しむということに向かい始めていたのです。それらの旅客の動向を受け、国鉄は団体専用車両という形で、余剰気味であった急行型車両を主軸に改造。各地にデラックスで色鮮やかな車両が登場していきリゾート列車という形が確立していったのです。 　本書では、これらジョイフルトレインや、近年の観光列車のなかから北海道、東日本、東海地域で活躍した車両を解説します。 〜掲載列車〜 くつろぎ アルファコンチネンタルエクスプレス フラノエクスプレス トマム・サホロエクスプレス ミッドナイト ニセコエクスプレス クリスタルエクスプレス トマム＆サホロ キハ56形550番代（カーペット車・和式気動車） ノースレインボーエクスプレス キハ183系6000番代（和式気動車） キハ400形500番代（和式気動車） ぽっぽや号 旭山動物園号 「北海道の恵み」シリーズ 山明・紫水 キハ261系5000番代多目的特急車 和式気動車→こまち→おばこ 新潟カーペット車 エレガンスアッキー サロンエクスプレス アルカディア エーデルワイス グラシア Kenji 漫遊→ふるさと リゾートしらかみ「青池」編成 びゅうコースター風っこ きらきらみちの うみねこ・ リゾートしらかみ「橅」編成 こがね リゾートしらかみ「くまげら」編成 リゾートみのり リゾートうみね クルージングトレイン POKÉMON with YOU トレイン TOHOKU EMOTION SL銀河 越乃 Shu＊Kura おいこっと HIGH RAIL 1375　 あきたクルーズ号 リゾートライナー