東武鉄道の「SL大樹」は2017年より下今市ー鬼怒川温泉間で運行を開始したC11形けん引による蒸気機関車列車です。 2020年には真岡鐵道の325号機を購入、さらに2022年には123号機が営業運転を開始し現在では蒸気機関車3台体制で運行されています。 C11形325号機は1946年に製造され、当初は茅ヶ崎機関区で使用されたのち米沢機関区に転属し1973年まで使用されました。 廃車後は静態保存されていましたが、1998年に動態復元され真岡鐵道で「SLもおか」のけん引機としてC12-66と共に活躍していました。 2020年に東武鉄道に譲渡され、アンテナやジャンパ栓などを追加して「SL大樹」のけん引機として活躍しています。 ●ハイグレード(HG)仕様 ●ジャンパ栓の増設された後部端梁を新規製作で再現 ●東武無線アンテナの取り付けられた後部炭庫を新規製作で再現 ●運転室屋根天窓は開閉可能 ●運転台窓は開いた姿で再現 ●ボイラーのハンドレールは別部品で再現 ●ヘッドライトは常点灯基板装備 ●石炭庫側はアーノルドカプラー装着済み ●前側はダミーカプラー装着済み、アーノルドカプラー付属 ●自連形TNカプラー付属 ●解放テコは別部品装着済み ●動輪・先輪はスポーク車輪を再現 ●従台車は一体プレート輪心車輪装着 ●黒色車輪採用 ※通過半径はC243以上となります 【車両】 ●C11-325 【付属品】 ●ランナーパーツ：ナンバープレート ●ランナーパーツ：つかみ棒、エアホース等 ●ランナーパーツ：信号炎管 ●ランナーパーツ：標識灯 ●ランナーパーツ：重連用アーノルド・ダミーカプラー ●ランナーパーツ：重連用自連型TNカプラー ●ランナーパーツ：ヘッドマーク ●パーツ　　　　：治具 ※掲載しておりますイラスト・写真は製品と一部異なる場合があります。 (C)TOMYTEC【対象年齢】：