1994年9月の関西国際空港開業に際して空港アクセス用に登場したのが南海50000系特急型電車「ラピート」です。 3次元曲面の球体に似た前面形状や楕円形の側面窓といった、航空機をイメージさせるユニークな造形と深みのあるラピートブルー(ブルーマイカ)の車体塗装など、前例の無い大胆なデザインで登場し、30年余を経た今なお日本全国の鉄道車両の中でも屈指の高い人気を誇ります。 6両編成中のなんば方2両は座席配列が1+2列の「スーパーシート」で、3号車には預け荷物輸送用の荷物室が設置されました。 主制御器にはGTO-VVVFインバータ制御を採用 、最高速度120km/hの俊足を活かしてなんば〜関西空港間を最短29分で結びました。 2014年から更新工事が順次施工されており、主制御装置のIGBT-VVVFインバータ装置への交換、補助電源装置の交換や、側面表示器が多言語表示に対応したフルカラーLEDのものに交換されるなどの外見の変化が生じました。 また2021年には電動車の台車枠が、8300系に類似したものに交換されて印象が変化しました。 2025年現在も6両編成6本が「ラピートα」「ラピートβ」として活躍中で、名実ともに南海電鉄のイメージリーダーとして国内外の多くのファンに親しまれる存在となっています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ・マイクロエース電車シリーズのさらなる充実 ・根強い人気の南海50000系「ラピート」が令和最新の姿で登場！ ・A0756(2023年7月出荷)を基にしたバリエーション製品 ・実車の電動車(50004、50104、50204)の台車が交換された後の近年の姿 ・ヘッドライトが白色LED化された後の姿 ・編成番号は「4」を運転台コンソールに印刷 製品内容 50004 50104(M) 50604 50204 50504 50704 付属品 ・行先シール ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：14歳以上