1999年のル・マン24時間レースでの勝利を目指して開発されたトヨタは、LMGT1準拠の基準を限界まで押し上げ、GTというよりレーシングプロトタイプに近いマシンを作り上げた。 巨大なリアウイングがこの主張をはっきりと伝えました。 スタイリッシュなデザインのSyncro KT-531P送信機を付属。 ステアリング/スロットルトリムとステアリング角度のデュアルレート調整を備え、オプションのLEDの点滅速度を制御します。 また、送信機には車の速度を制限して学習しやすいトレーニングモード機能を搭載しています（出荷時の設定はトレーニングモード）。 ■別途購入品 ●送信機用単4乾電池4本 ●走行用単4乾電池（アルカリ又はニッケル水素）【対象年齢】：【商品サイズ (cm)】(幅×高さ×奥行）：17.8×4.5×8