名鉄6500系は6000系の改良型として、1984（昭和59）年から登場した通勤型車両です。 制御方式は界磁添加励磁制御で、主に名古屋本線・支線系統で現在も活躍しています。 製造時期により車体構造などに差異が見られ、最終製造グループの8次車である6423・6424編成では、前面に大型曲面ガラスを採用し、側面窓が連続窓風のデザインとなっています。 車内の座席はオールロングシートに変更されました。 また、2014（平成26）年頃より豊橋寄り先頭車のクーラー上面に車両番号が表記されています。 2021年より車内の更新工事、行先表示器のフルカラーLED化、ワンマン対応改造が順次行われています。 製品特徴 ■名鉄6500系8次車を種別行先・標識灯点灯仕様にて製品化 ■更新工事・ワンマン対応改造施工前の2022年頃の姿を再現 ■コーポレートマークは印刷済み ■車両番号、対空表示は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式 ■ステッカー(新規製作)が付属。種別行先表示、優先座席、ドアステッカー（サル・イルカ）を収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックスはユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、前面種別行先表示（白色）、標識灯（緑色）が点灯 ■車端部付きロングシートパーツを実装 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30288・30289)との違い ■前面種別行先表示と標識灯が点灯のライトユニットを採用 ■ク6400とモ6550の床下機器を専用品に変更 ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車端部付きロングシートパーツを実装 製品内容・編成図 ←豊橋・中部国際空港 ク6400 モ6450 モ6550 ク6500 新鵜沼・名鉄岐阜→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上