鉄道は楽しい。　そして、鉄道は哀しい。 「なんにも用事がないけれど、汽車に乗って大阪へ行って来ようと思う」内田百けん 「鉄道の『時刻表』にも、愛読者がいる」宮脇俊三 日本において鉄道紀行というジャンルを示した内田百けん。 「なんにも用事がない」のに百けんが汽車で大阪に行っていた頃、 普通の人にとって鉄道は、何かの用事を果たすために乗るものでした。 それから四半世紀後、異なるアプローチでそのジャンルを背負った宮脇俊三。 彼は、時刻表を小説のように愛読していたことを 『時刻表2万キロ』で告白しています。 鉄道や紀行文学の歴史とともに二人の足跡をたどる1冊です。 ▼目次 1　鉄道紀行誕生の背景は？　 2　生まれた時から「鉄」だった　 3　人生鉄路のスタート地点　 4　それぞれの新橋駅、それぞれの鉄道唱歌　 5 「鉄道は兵器だ！」の時代へ 6　東京大空襲を生き延びて　 7　敗戦の日の鉄道　 8　新たなスタート　 9　鉄道好きの観光嫌い　 10　御殿場線の運命　 11　抗い難いトンネルの魅力　 12　鉄道の音楽性　 13　酒という相棒　 14　女と鉄道　 15　誕生鉄と葬式鉄　 16　曾遊、その喜びと悲しみ 17　旅を書く・内田百けん編　 18　旅を書く・宮脇俊三編　 19　子供の心、大人の視線　 20 「時は変改す」