認知症ドライバー30万人時代を迎えた日本の交通社会において、今何が起こっているのか。
焦点となる問題は何か、そして具体的対応策は見出せるのか。
社会の縮図としての交通という窓から、超高齢・格差社会といわれる現代日本社会を分析した読み応えある一冊。
はじめに
第1章 交通社会の高齢化ー高齢時代の激流が交通社会を直撃
1 増え続ける高齢者の交通事故死
2 高齢者の事故死が急増
3 80％を超える団塊世代の運転免許保有率
4 事故内容が異なる高齢者と若年者
5 交通安全対策の枠組み
6 交通インフラ整備の1970年代ー第一次交通戦争時の対策
7 高齢時代に即したきめ細やかな施策ー第二次交通戦争時の対策
歩行者と自動車の側面から / 自動車運転の側面から / 競争の原理から共存の原理から
8 今後は女性・高齢ドライバーが急増
9 飽和状態を迎えたわが国のモータリゼーション
第2章 認知症ドライバーの行政措置をめぐって
1 高齢道路での逆送事故
2 認知症とは何か
3 30万人認知症ドライバーに対する行政の対応
4 認知症ドライバーの運転適性
アメリカにおける研究 / 高知大学・愛媛大学の研究
5 運転適性概念の変化
高齢者講習の目的変化 / 運転適性における心理適性と医学適性 / 医学適性の妥当性
6 判別機能をもつ主な適性検査
ビネーの就学適性検査 / 航空パイロット適性検査 / 排除の論理ではなく選択の論理
7 交通心理士の役割
一般的な心理的システムについて / 交通心理士への期待
8 過疎・高齢地域の交通システム
第3章 高齢ドライバーの運転能力
1 高齢者の生活と運転と関わり
分析の方法 / 分析結果
2 高齢者の事故親和特性
視力（視野を含む） / 反応の速さ・バラツキ・正確さ / 自分の運転能力に対する過信
3 高齢者の事故回避特性
4 心理適性と補償メカニズム
第4章 高齢ドライバーをとりまく交通環境
1 人的要因ー高齢者をとりまく人々の意識変革
2 道路環境要因ー歩行者優先の交通システム設計
3 車両要因ーユニバーサル・デザインとしての安全車両設計
安全車両の考え方 / 予防安全（アクティブ・セーフティー） / 衝突安全（パッシブ・セーフティー）
/ 人体FEモデル / 福祉車両 / 購入車両の小型化
第5章 “ギブウェイの心”で日本社会が変わる
1 交通は社会の縮図
2 一時停止の奥義は“ギブウェイ”
3 イギリスではなぜ“ギブウェイの心”が浸透しているか
キリスト教の博愛主義 / 成熟化・老成化した国家に到達するまでのプロセス
4 交通社会が変われば日本が変わる
超高齢社会を生きるための新しい社会観（1）-ギブウェイ
/ 超高齢社会を生きるための新しい社会観（2）-プロダクティブエイジング
5 高齢者の新しいライフスタイル
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