【 世界最高を目指したトヨタの傑作セダン 】? 1989年10月に発表されたトヨタのフラッグシップカーがセルシオです。 車体表面の段差を減らす、徹底したフラッシュサーフェス化はもちろん、ルーフまで回り込んだプレスドア、リヤピラーの絞り込みなどにより、空気抵抗係数(Cd値)0.29を達成したボディは磨き込まれたように滑らかな仕上がりが特徴です。 エンジンは260馬力を発揮する3968ccV型8気筒ツインカムの1UZ-FE型。 250km/hの最高速を誇り、高い静粛性も両立しました。 足まわりは4輪ダブルウィッシュボーンを採用し、トップグレードのC仕様には電子制御エアサスペンションを標準装備。 いっそうスムーズで快適な乗り心地を実現しています。 また、豪華な装備の室内はオプションで本革仕様が選べました。 世界の高級セダンと肩を並べる高品質なラグジュアリーセダンを目指して開発されたセルシオは、89-90年の日本カーオブザイヤーを獲得。 日本はもちろん、世界の高級車開発の新たな指標となったのです。 【 模型要目 】 ★1/24スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。 ★全長208mm、全幅86mm、全高60mm。 ★滑らかで張りのあるボディスタイルを実車そのままにモデル化。 ★260馬力を発揮する4リッターV8エンジンや4輪ダブルウィッシュボーンの足まわり、排気ケイなども精密に再現。 ★室内はバスタブタイプの一体成形で組み立てやすさを追求しながら、ドア上部のトリムを別パーツとした立体感ある仕上がり。 ★タイヤはトレッドパターンまでリアルに表現したソリッドゴム製。 ★ボンネットパーツはダークグリーンに加えて透明タイプもセット。 ★エンブレムにはインレットマークを使用。 ★ウインドウ用マスクシール付き。 【 初回発売月 】 1990年7月 ※写真はキットを組み立て、塗装したものです。【対象年齢】：