自分とクルマが一体化したレーシングライクな走りを求める人へ R35GT-R Spec-Vはサーキット等でのタイムアップを目的に、数々のチューニングが施されたハイスペックモデルとして開発され、2009年2月に登場しました。 トピックはハイギヤードブーストシステムの搭載で、ステアリングのスイッチを押すことにより最大トルクが608Nm（62.0kgm）となる状態が80秒間続きます。 更に専用のブレンボ製カーボンセラミックブレーキの採用や後部座席を廃止しての2シーター化、バネ下重量の削減等を行い、ベースグレードに対し60kgの軽量化に成功しています。 車両本体価格の1575万円は、当時の国産量産車としての最高額を更新したスーパースポーツカーでした。 Spec-V専用2シーターインテリア レカロ製カーボンバケットシート フロントバンパー RAYS製鍛造アルミホイール チタンエキゾーストシステム 窓枠マスキングシール付属 ※掲載されている画像は試作品です。【対象年齢】：