明治期から昭和初期にかけて，川は近代日本の発展を支える重要な交通路であり運搬路であった。舟運が盛んであった淀川・木曽三川・利根川の各流域を事例に舟運の地域差を比較検討するとともに，淀川流域を対象に，明治中期，明治後期，大正・昭和初期の3つの時期における舟運の盛衰過程とその要因を，GISを用いた時空間分析に基づいて実証・考察する。
第1章 序 論
第2章 河川舟運および歴史GISにおける研究動向と課題
第3章 明治期における河川舟運の地域差
-淀川流域・木曽三川流域・利根川流域を中心にー
第4章 明治期における淀川流域の舟運の実態
-浜・港・船舶定繋地に着目してー
第5章 明治中期から後期にかけての淀川流域における舟運の変化
第6章 大正期から昭和初期にかけての淀川流域における舟運の変化
第7章 昭和初期航空写真を用いた船舶分布の検討ー淀川中流域を事例にー
第8章 考 察
第9章 結 論
レビュー(0件)