・223-2000系は東海道・山陽本線に残っていた113系や117系電車の置き換えを目的に1999年から導入が開始されたグループです ・同車は先に導入された223系列とは異なり車体構造をはじめインテリアやエクステリアデザインなどが大きく一新されました ・2015年からは編成同士の連結の際に安全性の配慮から前面外側にも転落防止幌の設置が開始され、前面の印象が変化しました ・運用範囲は東海道・山陽本線(米原〜上郡間)を中心に北陸本線(敦賀〜米原間)、湖西線(近江塩津〜京都間)、草津線(草津〜柘植間)、赤穂線(相生〜播州赤穂間)にて活躍中です 活躍地域 ・関西、中国 会社 ・JR 製品特徴 ・本製品はモハ223-2000形とサハ223-2000形が2両入った増結セット ・別売りの＜HO-9113＞基本セットと＜HO-9114＞増結セットAを組み合わせることで8両編成の再現が可能 ・さらに同じ＜HO-9113＞基本セットを足すことで快速や新快速に使われる10両や12両編成の再現も可能 ・クモハとモハの床下機器交換用に基本セットに装着済みの床下機器と増結セットAに付属する床下機器と異なる床下機器(タイプS)を付属 ・モハ223形はCP箱の付いた2000番代仕様とし、その機器を外すことで2100番代の再現が可能 ・側面表示灯取付済み ・一部表記印刷済み ・半自動ボタンは彫刻と印刷にて再現 ・車番は選択式で転写シート付属 ・最小半径R490通過可能(S字型の線形は不可) 製品内容・編成図 ←敦賀・米原・近江今津・拓植 サハ223 モハ223(M) 草津・姫路・上郡・播州赤穂→ 付属品 ・床下機器(タイプH)L・R ・側面表示器ガラス ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：