雪国の鉄道を守る役目を担い、鉄道のみならず地域のためにも欠かすことができない鉄道除雪車。1960年代以前の鉄道除雪車は「雪かき車」と呼ばれる貨車に分類され、ラッセル車・ロータリー車・ジョルダン車・マックレー車といった単独機能の「雪かき車」を蒸気機関車などの動力源と組み合わせることで、それぞれの役割を果たしていました。 一方動力近代化の波の訪れとともに、ディーゼル機関車や軌道モータカーと融合した「除雪車」が1960年代以降に急速に進化し、ディーゼル除雪機関車やより簡易な除雪モータカー、そして本線除雪後や駅構内に堆積した側雪を切り崩す「側雪処理機」などが開発され、積雪状況に応じて組み合わせるようになりました。 本書では除雪車の役割や仕組みを紹介、過去のエポックメーキングとなった除雪車両を各種紹介しながら、その近代化の経緯を解説します。 ■掲載内容 1．近代化以前の除雪方法 　1．1　本線除雪の手法と雪かき車 　1．2　構内除雪の手法と雪捨作業 2．留萠鉄道による除雪機関車導入 　2．1　留萠鉄道が置かれた状況 　2．2　三和興業によるロータリー除雪装置の開発 　2．3　留萠鉄道D.R.101CL形 　2．4　北海道拓殖鉄道D.R.202CL形と東北電気製鉄DC2302形 3．国鉄による除雪車開発のはじまり 4．除雪モータカーの開発 　4．1　軌道モータカーの大型化とモータカーラッセルの登場 　4．2　国鉄と新潟鐵工所によるモータカーロータリーの開発 5．国鉄によるディーゼル除雪機関車の開発 　5．1　DD14形式の開発 　5．2　DD14形式の完成・DD53形式の登場 　5．3　ラッセル除雪機関車の開発 Column 1　ロータリー除雪装置の方式 Column 2　除雪機付入換動車 Column 3　側雪処理機・オンレール側雪処理機