新世紀ハイパフォーマンスセダン。ARISTO 二代目のアリストとなるS16系は、1997年8月にそれまでのS14系をフルモデルチェンジし登場しました。 S16系は新設計のプラットフォームが投入され、フロント53:リア47の理想的な重量配分となり、スープラと同じ2JZ-GTE型エンジンはVVT-i化され国内最速セダンの名声をより強固なものとしています。 カタログ仕様を再現 前期モデルと後期モデルの選択式キット ローダウンパーツ フロントグリルはリアルなメッキ仕上げ 窓枠マスキングシール アルミホイール エアロパーツ等 ※掲載されている画像は試作品です。【対象年齢】：