市場を考慮した駅に関する空間モデルを、都心における都市化の集積水準が周辺駅にもたらす経済効果、ランク・サイズ、介在機会のそれぞれの観点から構築し、それらモデルを３大都市圏の主要な鉄道路線に応用することによって、各鉄道路線の特徴を明らかにする。