TOMIX 国鉄 485 1500系特急電車 (イシカリ)セット 【98894】 (鉄道模型 Nゲージ)
・485系は、国鉄が開発した交直流および交流50Hz・60Hz共用できる特急形電車として1968年より製造され、481・483系含むグループ総数約1400両が全国各地で運用されました
・長年に渡り製造されたため先頭形状や屋根上のクーラー形状違いなど、形態差に富んだ形式となりました
・札幌〜旭川間で運転された711系近郊形電車による急行列車が好調により特急電車が待望され、北海道用として485系に耐寒耐雪構造を採り入れた1500番代が1974年に登場しました
・台車やモハの床下機器は1500番代特有な形態となり、車体についてはモハ484形は車掌室設置の600番代を、クハ481形は前面非貫通の300番代が基本になりますが、運転台上部のヘッドライトが雪中での視認性などを考慮した2灯式になり外観上1500番代で一番の特徴となりました
・本州において特急「白鳥」に先行使用されたのち渡道し、1975年7月より北海道初の電車特急「いしかり」として札幌〜旭川間でデビューしました
・耐寒耐雪構造を強化した781系特急形電車が1978年に開発、順次投入されることになり、1980年置換完了に伴い本州に戻った485系1500番代は、東北、上越地域などで活躍、その生い立ちと姿から人気を集めました
製品特徴
・ハイグレード(HG)仕様
・台車はDT32G・TR69Gを新規製作で再現
・屋根がグレーの姿を再現
・印刷済みトレインマーク「いしかり(イラスト)」を装着済み、交換用「いしかり(文字)」付属
・Hゴムはグレーで再現
・ATS車上子パーツ付属
・JNRマーク、靴摺り、ドアレール印刷済み
・車番は転写シート付属
・ヘッド・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付
・ヘッド・テールライト、トレインマークは電球色LEDによる点灯
・トレインマークはカラープリズムの採用で白色に近い色で点灯
・フライホイール付動力、新集電システム、黒色車輪採用
・M-13モーター採用
・先頭車運転台側は密自連形ダミーカプラー装備
・各連結面側は配管付きTNカプラー(SP)標準装備
製品内容
←札幌
クハ481
モハ484
モハ485(M)
モハ484
モハ485
クハ481
旭川→
製品仕様
・スケール:1/150 9mm(Nゲージ)
付属品
・特急シンボルマーク
・アンテナ
・ATS車上子
・トレインマーク
・台車排障器
・転写シート【対象年齢】:15歳以上
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