・北斗星は1988年の青函トンネル開通に登場した上野ー札幌間の寝台特急列車で、個室寝台やロビーカーなど豪華な設備を誇りました ・2008年3月に北斗星の運転が1往復化された際、使用する車両について1〜6号車がJR北海道所有、7〜11号車と電源車がJR東日本所有の車両を用いる形へと変更となりました ・2011年2月からは予備車の確保などの理由から2号車が開放B寝台を連結する形へと変更になり、特徴的な外観のオハネフ24-500形が主に使用されました ・2015年3月のダイヤ改正にて北斗星の定期運行が終了となり、以後8月までの臨時列車としての運転はJR東日本所有の車両のみで行われたため混成編成での運転は同時期までとなりました 活躍地域 ・北海道、東北、関東 会社 ・JR 製品特徴 ・JR北海道・東日本車混成の北斗星を2号車が開放B寝台へと 　変更された2011年以降の姿で再現 ・集電シューの形状を変更したTR217(シリンダー付き)を新規製作 ・オハネフ25-0形は雨樋が外付けになった姿を再現 ・オハネフ24-500形のJRマークは選択式で、501・502番をそれぞれ再現可能 ・スハネ25-500形は3本帯の車両を再現 ・スシ24-500形は新規製作によりベンチレータを別パーツで再現 ・スシ24-500形のテーブルランプは後年の変更後の姿を再現 ・各車両のAU76・77形クーラーは新型を搭載しJR北海道車はグレー、JR東日本車は銀色で再現 ・オハネフ25-0形は車掌室側はTNカプラーを装着済み ・カニ24-500形は車掌室側は交換用TNカプラー付属 ・テールライト、トレインマークは常点灯基板装備、オハネフ25-0形はON-OFFスイッチ付 ・テールライト、トレインマークは白色LEDによる点灯 ・トレインマークは「北斗星」印刷済み ・オハネフ24-500形はトレインマーク印刷無し、ライト基板なし ・車番は選択式で転写シート付属 ・新集電システム、黒色車輪採用 ＜特記事項＞ ・オハネフ25-0形のBコンパートメント化された内装は再現いたしません ・＜92397＞＜92398＞＜92563＞は生産中止となります 製品内容・編成図 ←上野・函館 オハネフ25 オハネ24 スハネ25 スシ24 オロハネ25 カニ24 青森・札幌→ 付属品 ・無線アンテナ(ピン有・無) ・カプラーチェーン ・電話アンテナ ・幌枠 ・台車枠(カプラー付き) ・台車枠(カプラー無) ・ステップパーツ ・TNカプラー ・治具 ・転写シート ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：