国産自動車の黎明期は、軍用を中心としたトラックの開発・製造が主な活動であった。第二次世界大戦後、民需転換を進めたトラックメーカーは、多種少量生産による設計・生産体制などを整備、4メーカーに集約されつつ進化の道をたどることになる。この足跡は乗用車とは異なる側面を持つ、日本の自動車技術発展史といえる。本書では、20 世紀に歩んだ国産トラックの足跡を、多数の図版とともに解説する。 第1章　量産自動車メーカーの誕生と戦前のトラック 第2章　戦後の混乱からの脱出（1945〜59年） 第3章　4大メーカーによる多様化の時代へ（1960年代） 第4章　排気・騒音規制のなかの高性能追求（1970年代） 第5章　空力・電子制御・経済性の追求（1980〜90年代初頭） 第6章　構造不況といわれるなかでの技術革新（1990年代〜2000年代初頭）