近鉄5200系は、1988（昭和63）年に急行兼団体用車両として登場しました。 停車頻度の少ない長距離列車への運用を主としているため、両開き1300mm幅で片側3扉の車体を採用し、全て自動転換クロスシートとすることで座席数の確保と快適性を追求しました。 2007年から車体更新工事が施工され、車体内外装の取替えなどが行われ、近鉄唯一の3扉転換クロスシート車として、大阪線・名古屋線で活躍しています。 5208Fまでを5200系、補助電源装置にSIVを採用した5209F、5210Fを5209系、更にボルスタレス台車を採用した5211F〜5213Fを5211系として区別しています。 活躍地域 ・関西 会社 ・私鉄 製品特徴 ■近鉄5200系更新車をVVVFマーク撤去後・標識灯更新後の姿を再現 ■車両番号は付属の車両マークから選択可能 ■車椅子・ベビーカーマークは付属の ■ステッカー(新規製作)が付属。種別・行先表示、優先座席、弱冷車、車椅子・ベビーカーマークを収録 ■列車無線アンテナ、ヒューズボックス、前面貫通幌(2種)はユーザー取付け ■ヘッドライト（電球色）、テールライト、通過標識灯（電球色）が点灯 ■フライホイール付きコアレスモーター動力ユニット搭載 ※商品の仕様は一部実車と異なる場合があります。 前回製品(No.30371)との違い ■車両番号は付属の車両マークからの選択式 ■新規製作のステッカーが付属 ■車両番号、コック標記、乗務員室は付属する車両マーク(新規製作)からの選択式ステッカーからの選択式 ■前面貫通幌はグレーとエンジの2種が付属 製品内容・編成図 ←宇治山田・伊勢中川 5150 5250 5200(M) 5100 大阪上本町→ ・ホビー系商品についての諸注意 メーカー都合により発売の大幅な延期が発生する可能性がございます。 予約商品についてはメーカーから順次入荷次第の発送となります。メーカー公表の発売日とは異なる場合がございますのでご了承ください。【対象年齢】：15歳以上