学生の頃，２週間あまりの鉄道旅をしました。行先は春先の北海道。よき思い出として心に残っています。その北海道もJR線が相次いで廃止され，ずいぶん路線が少なくなっています。かつて自分が旅した路線や訪れた場所を再度確認したくて，今回復刻版を購入しました。購入してよかったと思いますし，このような復刻版の数が増えていくことを望みます。,第一次廃止対象路線が全て残っている年代であり，妄想旅行の行程案を作って遊んでします。,学生時代の懐かしい時刻表です。今は無き急行電車や廃線になった路線に思い出が蘇ります,上越新幹線開業に伴うダイヤ改正号です。併せて東北新幹線も増発しています。これにより周辺各線のダイヤや列車に少なからず変化が見て取れます。上越線の特急ときの廃止や東北本線の特急減便や寝台特急の減便など。ただ、大宮発着の暫定開業だったため、上野発着の長距離列車は割とその影響は最小限で済んでいます。 いずれにせよ、1980年代の国鉄末期の大きなダイヤ改正号であり、東日本の新たな新幹線時代の幕開けとなった時刻表でした。
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学生の頃，２週間あまりの鉄道旅をしました。行先は春先の北海道。よき思い出として心に残っています。その北海道もJR線が相次いで廃止され，ずいぶん路線が少なくなっています。かつて自分が旅した路線や訪れた場所を再度確認したくて，今回復刻版を購入しました。購入してよかったと思いますし，このような復刻版の数が増えていくことを望みます。
第一次廃止対象路線が全て残っている年代であり，妄想旅行の行程案を作って遊んでします。
学生時代の懐かしい時刻表です。今は無き急行電車や廃線になった路線に思い出が蘇ります
上越新幹線開業に伴うダイヤ改正号です。併せて東北新幹線も増発しています。これにより周辺各線のダイヤや列車に少なからず変化が見て取れます。上越線の特急ときの廃止や東北本線の特急減便や寝台特急の減便など。ただ、大宮発着の暫定開業だったため、上野発着の長距離列車は割とその影響は最小限で済んでいます。 いずれにせよ、1980年代の国鉄末期の大きなダイヤ改正号であり、東日本の新たな新幹線時代の幕開けとなった時刻表でした。