◆DD51は昭和37年(1962)から製造され、四国を除く全国各地で見られた国鉄を代表するディーゼル機関車です。製造期間も長く各地で運用されていたことから様々なバリエーションが見られ、山陰地方で活躍したDD51はB寒地仕様と呼ばれるスノープロウを装備したスタイルが特徴です。寝台特急「出雲」の牽引から旧形客車で組成された普通列車や貨物列車まで幅広く活躍しました。 ●山陰本線の客車列車、貨物列車に欠かせない機関車です。同時発売予定の＜10-1914 客車編成セット 急行「さんべ」＞の牽引機としてもオススメです。 【商品情報】 KATOの完成品Nゲージ車両、DD51 後期 暖地形です。 1全重連形の1000番台、ラジエターカバーは2分割のタイプのDD51を製品化 2前面窓はワイパー装備、スノープロウ、ホイッスルカバーを備えたB寒地仕様の外観を再現 3屋根に扇風機カバーがあり、1エンド側にベンチレーターがある形態を再現 4前面手スリのジャンパ栓受部は白色で再現 5ヘッドライト点灯(電球色LED採用) 6アーノルドカプラー標準装備、交換用ナックルカプラーを付属 7ブロック式ナンバープレートを再現。ナンバーは選択式：「1133」「1170」「1172」「1181」　製造銘板：「日立」印刷済 8「出雲」ヘッドマークを付属 【商品仕様】 ・スケール：1/150 9mm(Nゲージ) ・商品形態：塗装済完成品 ・車体の材質：プラスティック ・モーター：フライホイール付き動力ユニット搭載 ・ライト：ヘッドライト点灯 ・付属品：ヘッドマーク「出雲」×2、選択式ナンバープレート「1133」「1170」「1172」「1181」、交換用ナックルカプラー×2