ＭＡＸ130ｋｍ/ｈ，カーブ傾斜+5度の全面展望はスピーディーかつスムーズで、実際に乗車したことのある私も飽きることなく楽しめました。小倉～西小倉間の橋梁架け替え部分や間もなく高架化となる日豊本線の地上駅入線等、何気なく見過ごすかもしれない景色もメモリアルとして価値あるものであり、所蔵する価値は十分あると思います。