指令室の仕事内容を紹介したものであり、興味深い点も多々あったが、全体的には取材した真実が書いてあるというよりは、ＪＲの広報と思えるような書きぶりが多いように感じた。 最大の疑問点は「できる限り折り返し運転等をして利用者のために動くように変化している」という部分。ラッシュ時であっても、線区の端の方で事故が起こったとしても、1時間以上全線運転しないスタンスは一切変わっていないと思うのは私だけだろうか。

われわれが日々利用する電車、そして世界に類を見ない高密度輸送を行なう東京圏の鉄道は、誰がどのように管理し、支えているのか。国内最大規模の指令室であるＪＲ東日本の東京総合指令室を取材し、紹介する。この指令室では、１日約１４００万人を運ぶ東京圏の在来線輸送を管理しており、所属する５００人余りの社員が、乱れたダイヤを回復させ、トラブルで停まった列車をなんとか動かそうと奮闘している。本書では、これまでほとんど紹介されることがなかった指令室の過去・現在・未来に迫り、東京や日本の鉄道の側面をかいま見る。