６８３系貫通型の運転台からの映像なので視点が高く、周りの景色がはっきりと見えていいと思います。 北陸本線・湖西線とも直線の線形が多く、余計な減速も少ないのでスピード感も十分。 北陸トンネル～敦賀のデッドセクション～鳩原ループの区間はファンは結構グッとくると思います。 また富山～金沢間は、北陸新幹線開業後は特急列車はどうなるか分からないから貴重かも。 残念な点は、列車発車時からガラスが汚れていて気になる、他の作品とは違い対向列車の列車番号等の表示がない（ＪＲ○海等の許可を取ってない？）、京都～新大阪間の複々線区間での『走行中の普通列車』を追い抜くシーンがない、といったところでしょうか？ でもいい出来です。