・厳しい中、頑張って成果を上げている明知鉄道、北条鉄道について詳しかったのが良い。 ・津軽鉄道の腕木信号機とタブレット閉塞が末永く残ることを願う。 ・自動閉塞以前の「時間間隔法」については、簡単過ぎて物足りぬ。もっと詳しく書いてほしかった（ついでに鉄道会社経営ゲーム『A列車で行こう』のダイヤも「時間間隔法」なのか？）。 ・129項の北条鉄道の「票券指令閉塞」でのICカード交換は、カラー写真にしてほしかった。白黒ではよく分からなかった。