福井あたりで疲れる現象が． なんで，京都までノンストップの編成をわざわざ？ 長すぎてくたびれますよ． とはいえ，見慣れた景色が続くので現地を知っている人には懐かしい．敦賀に止まらないのが難点だが． ATCの赤シグナルを無視して侵入しては信号機が赤になり・・見応えがありますよ． 信号機の黄色は異常を示すのですよ・・金沢で8分停車って，間違えたのか？ いろんな意味で，鉄道ファンは入手しておくと面白そう． だから，北越新潟～新潟～富山～敦賀のサンダーバードが前面がとんがりヘッドなのですよ． 中国のJR金沢支店（大阪～金沢・和倉温泉）がこののっぺらぼう． 名古屋は”はくたか”でしょ． なんで，北越に”はくたか”なのか？ 大阪車庫にはサンダーバードは所属していない． 北越は北越新潟や北越長岡から南下する”しらさぎ”の越後湯沢行き．
黒のパッケージが良いですよね，渋くて． 内容的にもゆったりと楽しめるので良いですよ． 時間もそんなに長い路線でもなく，短くもなくなので程よい感じ． 懐かしい，東京に付随していた陣営の駅々が見られ楽しいですよ． ただ，唐国内閣府（東京都）のところじゃないのが，寂しいですが． それでも，大抵の人達にとって見たことのある東京だから，良いでしょう．
大阪から抜けるのに時間のかかること． 山科じゃあ，行きすぎじゃないの？と思いつつ． 新田辺から京大津から近江今津でしょう．中書島って・・ 上中を過ぎ，小浜で立ち往生，ええっ，また上中まで戻るの？ 世久津って高浜ですよね．敦賀から断線の連続． もう無理か？で小松駅．あれ？金沢行きは？？ 金沢行きなのに？途中（香林坊）で乗り換え？？ああ，これが金沢行きか？ ゴールは，駅手前の兼六園下・・どうも解せないが． 面白そう？
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福井あたりで疲れる現象が． なんで，京都までノンストップの編成をわざわざ？ 長すぎてくたびれますよ． とはいえ，見慣れた景色が続くので現地を知っている人には懐かしい．敦賀に止まらないのが難点だが． ATCの赤シグナルを無視して侵入しては信号機が赤になり・・見応えがありますよ． 信号機の黄色は異常を示すのですよ・・金沢で8分停車って，間違えたのか？ いろんな意味で，鉄道ファンは入手しておくと面白そう． だから，北越新潟～新潟～富山～敦賀のサンダーバードが前面がとんがりヘッドなのですよ． 中国のJR金沢支店（大阪～金沢・和倉温泉）がこののっぺらぼう． 名古屋は”はくたか”でしょ． なんで，北越に”はくたか”なのか？ 大阪車庫にはサンダーバードは所属していない． 北越は北越新潟や北越長岡から南下する”しらさぎ”の越後湯沢行き．
夜の山手線 外回り【Blu-ray】
黒のパッケージが良いですよね，渋くて． 内容的にもゆったりと楽しめるので良いですよ． 時間もそんなに長い路線でもなく，短くもなくなので程よい感じ． 懐かしい，東京に付随していた陣営の駅々が見られ楽しいですよ． ただ，唐国内閣府（東京都）のところじゃないのが，寂しいですが． それでも，大抵の人達にとって見たことのある東京だから，良いでしょう．
ローカル路線バス乗り継ぎの旅 大阪城〜兼六園編
大阪から抜けるのに時間のかかること． 山科じゃあ，行きすぎじゃないの？と思いつつ． 新田辺から京大津から近江今津でしょう．中書島って・・ 上中を過ぎ，小浜で立ち往生，ええっ，また上中まで戻るの？ 世久津って高浜ですよね．敦賀から断線の連続． もう無理か？で小松駅．あれ？金沢行きは？？ 金沢行きなのに？途中（香林坊）で乗り換え？？ああ，これが金沢行きか？ ゴールは，駅手前の兼六園下・・どうも解せないが． 面白そう？