東松山市内で開催の宴会に参加のため宿泊しました。 駅前繁華街から少し離れて静かですが、離れたといっても徒歩5分ほどなので、十分に近いです。 駅前の大手チェーンホテルと比較すると、古さは否めず（伺うと1990年頃開業とのこと）、特に狭さは感じませんでした。これは、部屋の大きさに対してオーバーサイズのベッドを入れていないことにもよると思います。また、バスタブが小さくないのもよいところです。 朝食は和洋選択でおかずはおかわりできませんが、パンやご飯はおかわり自由なのでがっつり食べたい人も不満は少ないでしょう。比較的小規模のホテルなのに、昼食も夕食も営業するのは特徴的と思います。
定年にリーチがかかりかけ、今後昇格・昇給はないので「”リーダー本”はもう買わない」と約5年前に決めていたのだが、ついつい買ってしまった。内容自体は特に奇抜なものはなく常識的なものと思うが、2022年発行なので、新型コロナ禍以降の”ニューノーマル”勤務形態下での注意事項も入っており、「リーダー心得本の”ニューノーマル対応版”」という感じを受けた。
私にとって、石井氏は国鉄の経営難がいよいよ深刻化し新聞等に頻繁に出ていた頃の「工作局長の石井さん」で、ほぼ同時期に旅客局長だった須田寛氏（JR東海初代社長）と並んで「国鉄現場のトップ衆」である。国鉄改革というと、のちにそれぞれJR東日本、東海、西日本の社長になった松田、葛西、井出氏の「３人組」がよく出てくるが、３人組以外でもこのような方がおられるのか、というのが読んで第一の感想。また、国鉄の技術開発というと新幹線や特急電車がよく取り上げられるが、本書のように気動車が取り上げられているのはさほど多くないと思うので、この意味でも貴重本と思う。
亀井静香氏の「遺言」にも見える本。かつて北野武氏が「○○メッタ斬り」などと言っていたが、それの政治版という感じ。自民党政治家だけでなく、野党や中道政治家までも対象で、単に批判本になっていないのがよいところ。
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シティホテル東松山
東松山市内で開催の宴会に参加のため宿泊しました。 駅前繁華街から少し離れて静かですが、離れたといっても徒歩5分ほどなので、十分に近いです。 駅前の大手チェーンホテルと比較すると、古さは否めず（伺うと1990年頃開業とのこと）、特に狭さは感じませんでした。これは、部屋の大きさに対してオーバーサイズのベッドを入れていないことにもよると思います。また、バスタブが小さくないのもよいところです。 朝食は和洋選択でおかずはおかわりできませんが、パンやご飯はおかわり自由なのでがっつり食べたい人も不満は少ないでしょう。比較的小規模のホテルなのに、昼食も夕食も営業するのは特徴的と思います。
こうして社員は、やる気を失っていく
定年にリーチがかかりかけ、今後昇格・昇給はないので「”リーダー本”はもう買わない」と約5年前に決めていたのだが、ついつい買ってしまった。内容自体は特に奇抜なものはなく常識的なものと思うが、2022年発行なので、新型コロナ禍以降の”ニューノーマル”勤務形態下での注意事項も入っており、「リーダー心得本の”ニューノーマル対応版”」という感じを受けた。
国鉄ー「日本最大の企業」の栄光と崩壊
私にとって、石井氏は国鉄の経営難がいよいよ深刻化し新聞等に頻繁に出ていた頃の「工作局長の石井さん」で、ほぼ同時期に旅客局長だった須田寛氏（JR東海初代社長）と並んで「国鉄現場のトップ衆」である。国鉄改革というと、のちにそれぞれJR東日本、東海、西日本の社長になった松田、葛西、井出氏の「３人組」がよく出てくるが、３人組以外でもこのような方がおられるのか、というのが読んで第一の感想。また、国鉄の技術開発というと新幹線や特急電車がよく取り上げられるが、本書のように気動車が取り上げられているのはさほど多くないと思うので、この意味でも貴重本と思う。
永田町動物園 日本をダメにした101人
亀井静香氏の「遺言」にも見える本。かつて北野武氏が「○○メッタ斬り」などと言っていたが、それの政治版という感じ。自民党政治家だけでなく、野党や中道政治家までも対象で、単に批判本になっていないのがよいところ。