このシリーズは１９８６年頃から読み始め、現在手元にも１９９０年以降の全巻あり。徳大寺ではなくなってから、ちょっと辛口度が薄い。まあ、昔より国産車が優秀になったと思えばよいのかもしれないが。国産大メーカのある車には「負け犬」とまで言った徳大寺の過激さはない。自分の好みの影響も押し出した「好きなんだな」感があふれる物言いなどに共通の雰囲気は認められる。最新情報に疎くならないように、の意味もありまだまだ継続して買いそう。

伝統と信頼の、クルマバイヤーズガイド＆クルマ業界まるわかり本が、今年も刊行！ 買うべきクルマ、 クルマの未来。 両方わかる一冊！ 第1特集　ヤリスvsフィット 第2特集　トヨタとVW、ベストセラーカーの未来 第3特集　マツダは本当に危機なのか？ 【2020年版の指摘】 ◎ドイツ勢の急激なEVシフトは非現実的だ ◎マツダ、攻めの改革。その自信の根拠とは？ ◎メーカーも誤算。自動運転は簡単じゃなかった ◎日本発。人間中心のクルマ進化「シート革命」 ◎モーターショーの復権が“東京”から始まった！ ◎VWはゴルフをフェードアウトさせるつもりか 【今期版の車種評抜粋】 ○ヤリス 　先進技術てんこ盛り。走りが物凄くハイレベル ○インサイト 　美点あるが、焦点定まらず。シャシーも△ ○RAV4 　骨太の四駆性能を引っ提げ、帰ってきた！ ○マツダ3 スタイルと走りに振り切ったスペシャルティだ ○リーフ 　電池増えて重くなったe＋は△だった！ ○BMW1シリーズ 　FF化で得た物は失った物より大きいか ○カローラ 　大衆車としての使命感・誇りみなぎる快作 ○スカイライン 　日産にまだスカイラインをやる気あった！ ○新型フィット 　走りも視界も心地よさ実感。ハイブリッド◎ ○テスラ・モデル3 　ライバル達の心胆寒からしむ本物のクルマ ○MX-30 　EVの良さとマツダの得意技は相性が抜群！ 【今期版のニューカー】 ヤリス／フィット／カローラ／VW ID.3／VW新型ゴルフ／マツダ3／CX-30／MX-30／MIRAI／インサイト／レヴォーグ／アコード／レガシィ・アウトバック／レガシィB4／スカイライン／デイズ／ekクロス／N-WGN／タント／デリカD:5／スープラ／ロッキー／ライズ／RAV4／BMW1シリーズ／プジョー208／ポルシェ・タイカン／テスラ・モデル3／メルセデスベンツEQC／VWゴルフTDI／アルファロメオ・ジュリア・ディーゼル