この時刻表の表紙が好きで復刻を待って購入。しかし、上野ー大宮間の特急街道には感嘆させられます。当時７歳で祖父の最寄りが川口駅だったこともあり、昼間は「はつかり、ひばり、つばさ、あさま、とき、あいづ、白山、はくたか」をみて、夜行は眠い目をこすりながら、祖父と「あけぼの、はくつる、北星、北陸」などをみていました。川口駅のホームは勿論、駅のこ線橋から行きかう特急列車、寝台列車をみるのは迫力がありました。

時刻表復刻版シリーズの第6弾！ 『国鉄監修・交通公社の時刻表』1978年（昭和53）10月号の内容を復刻したムックです。 表紙にはカバーをつけ、通常の時刻表よりも豪華な仕上がり。 新幹線博多開業の昭和50年3月改正から全国で3年半ぶりのダイヤ改正。 電車特急には絵入りのヘッドマークが登場し、人気を博した時代。 エル特急「はつかり」「やまびこ」「つばさ」「やまばと」「白山」「くろしお」の6種類が追加され、全部で25種類になり、急行列車が減る一方、特急列車が36本増発されました。 電化された紀勢本線（和歌山ー新宮間）に、振子型特急電車381系「くろしお」が9往復も設定。 前号までは主に車両の表紙でしたが、初めて人物にフォーカスを当てた表紙に当時、話題となった号でもあります。 また、この改正で列車の愛称番号が上り偶数、下り奇数というルールに統一され、現在も使用され続けています。 鉄道ファン、歴史が好きな方にオススメの1冊です。 元・時刻表編集長による改正内容の解説も掲載しています。